




对于分装或总装,汽车行业检漏设备,采用吸入法。被检工件冲入----氮混合气体,利用被检工件装配面或疑是漏点进行找漏。检漏仪显示数值超过规定值即为有漏。对于体积较大的工件,采用背压发,按照工件体积的大小---不同大小的检漏罐。通常把被检工件冲入0.6mpa的纯---或---(含量30%)-氮混合气体,然后放入检漏罐中。漏孔距离质谱室的距离检漏仪反应时间也不同,所以喷---气应先从靠近检漏仪的一侧开始由近至远进行。
外漏主要是渗漏,主要部位为板片和板片之间的密封处、板片二道密封泄漏槽部位以及端部板片与压紧板内侧密封处。串液主要为压力高的一侧的介质串入压力较低- -侧的介质中,系统会出现压力和温度的异常。如果介质具有腐蚀性,还可能导致回路中其他设备的腐蚀。串液通常发生在导流区域或者二道密封区域。为了避免外漏的发生,需要对板片和板片的密封处、板片二道密封泄漏槽部位以及端部板片与压紧板内侧密封处进行---质谱检漏。
选购检漏仪时注意检漏需求和设备功能的匹配度,不同的产品检漏操作时所需要的模式等都有着显着的区别,消费者在选购---质谱检漏仪时必须要根据产品的检测功能需求进行挑选,消费者在选购---质谱检漏仪时必须要注意这种仪器自身的能力和消费的需求,并且在挑选---质谱检漏仪时注意这种设备的价格和操作模式,---质谱检漏仪的内部一般有标准漏孔,可将标准漏孔拆卸进行校准,如果不能单独校准标准漏孔,就可考虑直接通过---质谱检漏仪进行漏率部分的校准。
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